百大維新

　　3月中的午後，四隻貓頭鷹停歇在共同教室旁的枝頭，吸引著來往的人群駐足，隔天更有許多民眾拿著專業及大砲相機來爭相目睹。台大的校園在市民的眼中是個大公園，無論是我們習以為常的成群麻雀、松鼠或是人見人愛的黑冠麻鷺，校園的各處常常隱藏了令人雀躍的欣喜。

　　除了討人喜的動物，很多珍貴綠資源也潛藏在這校園之中；無論是從台北高等農林學校記錄校園變遷的共同三松（琉球松），一號館旁飄六月雪的大流蘇，文學院前的印度黃檀，大樹與綠地不僅是台大人的記憶，也是整個校園生態維持與永續發展的關鍵。

　　然而近年來，在校總區負載不斷增加下，高樓多了，但綠地卻變少了。我們是否該反思，學校在衝刺百大時，是不是也該有校園永續發展的百年大計？事實上，校長在2007校務會議中明確指出：「我們希望維護臺大校園文化的特色…提昇校園綠美化品質」。而在2006年才通過的〈國立臺灣大學校園規劃原則〉，也提到「綠地應禁止違反休憩、生態等保育目的之開發」。

　　但雖然明訂動用這些綠地需要經過校務會議的程序，但近年來我們看到的是草皮不斷鋪上植草磚變成車位，遇上大型建物的開發，環境與綠地永遠是第一個被犧牲的項目。2007台灣大學永續校園白皮書中寫明：建議校園環境綠地應部分保有「密林型態」，然而我們看到的卻是黑森林消失大半。飛機草皮是台大僅存的大面積草坪，但在國際大建築師的「巧思」下，它也將成為歷史並配上條15米的草坪穿腸道。

　　保護綠地不是反對新建工程，而是因大部分工程對於環境的粗暴手法感到憂心。普通大樓後方大樹因新教學大樓而移植，然而最後成功存活率卻十分低。男十六社旁的多棵大榕（達保護樹木標準）因藥科大樓興建而消失。社科院興建在即，總務處雖在合約中有明定存活率與移植方法程序，然而因未積極監督，社科院的樹木也在之前發出了最後的哀嚎。

　　而這些是看的見的面向。看不見的是大樹離奇的消失與生態環境的衝擊。由於校總區人口上升數率驚人，大量的車位與生活機能空間被要求建立。於是總務處不得不在某些地方增建車位，幸運的樹木其根系周圍被鋪上植草磚或是水泥、柏油，運氣不好的，只好來生相見。許多樹木因為根系被破壞而枯亡（例如：機械系與活大間的大樟樹，最終被移除），許多樹成為腳踏車位的犧牲品（農化新館、第二行政大樓後方情人巷的限時停車區原有樹木）。總務處原先也規劃因蒲葵道景觀需求，將普通教室前車位移入文學院後方草皮中，慶幸最終因文學院反對而作罷。

　　我們在此具體要求：

　　1. 校園總量管制與環境乘載評估

　　台大學生與教授的數量急遽上升，而校總區卻沒有新的容納空間。多年前雖明訂3萬人的上限，但如今已突破3萬4千人的量。近年來人均樹的概念興起，在無法增加開放空間與綠地下，總區確實的總量管制勢在必行。

　　2. 更留意施工時對環境造成的影響

　　請總務處在樹木移植時應顯場監工，而非僅依照片結案，並更嚴格要求移植存活率。又許多時候施工的草率導致非預期結果（樹木被間接害死，表土被重機具壓硬，鳥類出沒因此變異），也是期許總務處能更加注意。

　　3.建立校園生態資料庫
　
　　台大校園是北市中僅存的大型開放空間之一，其中生態資源更是十分豐碩。建議總務處利用GIS等系統做校園生態資源的定位，與普查建立資料庫。不僅有利於未來事務執行的，也可以宣傳生態資源與教育保護。